Elon Musk:安全是我们设计特斯拉的首要目标
特斯拉力求在设计之初,就尽可能考虑到每一个安全细节。从概念出炉到打造基础架构、零件测试子系统,再到整车测试,整个过程特斯拉都是以“安全性”为基准和出发点。在2020年电池日活动上,Elon也强调“安全是我们设计的核心。在美国车辆安全机构的评测中,特斯拉的人员受伤概率非常低,这还只是涉及被动安全。如果把主动安全考虑进去,则安全性更高,安全是我们设计特斯拉的首要目标。”
除了牢固的车身结构,特斯拉的安全性也来自于Autopilot自动辅助驾驶功能及其视觉处理系统“Tesla Vision” 。Elon曾这样评价,“一个好的视觉系统可以让你同时看到各个方向上的情况。它不像人眼会疲倦,反应也更灵敏,将实现更高水平的安全。”
目前特斯拉的交通事故率已经优于行业平均水平,并且我们有信心能够实现全行业最高标准。特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶功能也在不断改进,特斯拉每季度发布的安全报告显示,在美国,平均每100万英里行驶里程约发生2.1起事故,如果启用Autopilot自动辅助驾驶功能,事故会降至0.3起。特斯拉相信,未来可以将事故发生的概率,特别是人员受伤概率,降至行业平均水平的十分之一,从而尽可能地减轻伤害,挽救生命。
Elon在Model 3 发布之时就曾说过,“Model 3会是一款非常安全的汽车。特斯拉笃信安全至上,我们关心车主及其家人朋友们的安全。Model 3不仅要做到整体5星安全,还要在每个类别上都实现5星安全。”事实证明,Model 3不负众望,不仅获得NHTSA全五星安全评级、ENCAP全五星评级,还摘得IIHS(美国公路安全保险协会)TOP SAFETY PICK+安全奖项,并在中保研C-IASI(中国保险汽车安全指数)碰撞测试中获得优秀(G)评价。
2021年发布的国产Model Y同样秉承安全至上的设计理念。在Model Y发布会上,Elon再次强调了Model 3的安全性,并表示Model Y也是如此,将在各子类测试中均达到5星安全,成为一款具备高安全性的中型SUV。在随后的NHTSA碰撞测试也验证了这一点, Model Y 在正面碰撞(驾驶员和副驾驶座位)、侧面碰撞和翻滚测试方面全部获得五星安全评级。
Elon 曾表示“安全至上是特斯拉坚守的基本准则。我的家人、朋友和孩子会驾驶或乘坐特斯拉,我必须要保证他们的安全。所以,我们在设计时会尽一切努力使车辆实现最大化的安全。”用户的全方位安全是特斯拉始终不变的准则。特斯拉还将继续坚守安全底线,为用户打造安全放心的出行体验。
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