目前，购车群体日益年轻化，购车成为不少年轻人最主流的消费需求之一。幸运的是，他们身处汽车工业变革的时代，传统燃油车不再是唯一选择，市场上涌现出了越来越多的新能源车型，再加上部分大城市针对燃油车有相应的限行政策，新能源车正逐渐受到了年轻消费者的青睐。

要满足日常遇到的各类场景，如城市内通勤、周末郊游、长途旅行等，纯电车的续航焦虑、充电难问题就显得尤为突出。所以，一款不受充电限制、续航里程够长的新能源车，似乎成为了更好的选择。赛力斯华为智选SF5采用了一套增程式的动力系统，拥有新能源身份的同时，可油可电的补能方式，让出行不再受限。

新能源身份为市内通勤加分

即使是爱玩的年轻人，大部分的用车时间还是在城市内，那么就必须要考虑到通勤或者短途出行的需求。赛力斯华为智选SF5因为其新能源的身份，在国内如重庆、上海等大部分城市都不会受到限行的烦恼。

另一方面，城市通勤时，新能源车的驱动形式有很大的优势。首先上下班高峰期走走停停的路况下，如果是燃油车，那么油耗相应增高，停车状态下基本就是在烧钱，自动启停系统在夏季酷热的天气下也显得毫无意义。而新能源车以电力驱动，停车状态下基本不存在浪费能源的情况。

再一个就是经济方面的因素，现如今油价已经回到了“7时代”，92号汽油每升售价高于7元。来算一笔简单的账：每日的通勤距离15km，往返30km，每月大约650km的行驶里程，按照目前的油价来看，同级的燃油中型SUV大约花费在500元左右。赛力斯华为智选SF5拥有180km的纯电续航能力，日常城市通勤可以做到0油耗，使用家充桩或者商业充电设施补电，产生的电费和燃油车的油费相比，基本可以忽略不计。即使偶尔没电，增程器开启的情况下，油电平衡状态下，百公里油耗也不到6.3L，日常用车的经济性可见一斑。

长途自驾不焦虑

纯电车的主场在城市，短途的郊区自驾游尚且能应付，但是数百公里的长途奔袭就会带来明显的里程焦虑。这份焦虑主要来自两个方面：一是纯电车型续航里程不精准，同时受环境温度影响较大，尤其冬天开启制热空调的情况下，续航会大打折扣；二是充电桩的分布密度以及不确定性，即便沿途都有充电站，充电桩故障也时常发生，充电难的问题始终没有得到很好的解决。

赛力斯华为智选SF5搭载了驼峰智能增程系统，配备了国内唯一的1.5T四缸增程器，在满油满电情况下，NEDC工况下续航超过1000 km，并且可以像传统燃油车那样加油补能，长途自驾不再有里程焦虑。

轻松跨进4秒级俱乐部

如果说年轻人驾车有什么共同点，那么追求速度肯定要算一个，以往传统燃油车要想提升加速能力，需要付出的代价太高。比如同样是25万元左右的燃油SUV：昂科威S、途观L，百公里加速最快都没跑进7秒。预算再高一些，来到BBA，X3/GLC/Q5L这三台车最快也只有6.8秒，售价却超过40万元。来到新能源汽车时代，电动机加速快的特点得以展现，想要跨进“4秒级俱乐部”变得不再是有钱人的专属。

赛力斯华为智选SF5的动力参数已经达到了许多性能车的水平，其双电机智能四驱系统带来最大功率405kW、最大扭矩820N·m、0-100km/h 加速仅需4.68秒的超强性能，这甚至比售价更高的特斯拉Model Y标准续航后驱版/长续航全驱版、蔚来ES6等纯电车还要快，性能上的优势非常明显。

当然快是一方面，这种加速能力有不少售价更高的电动汽车也能做到。在操控和舒适度方面，赛力斯华为智选SF5也拥有着“异于常车”的硬件水平。比如双叉臂独立前悬，这一结构通常应用在超级跑车上。另外赛力斯华为智选SF5很罕见地搭载有柔性副车架，加上全液压衬套，刚柔并济的底盘特性可以有效地提升行车舒适度。

新能源汽车发展至今依然无法很好解决电池能量密度低、充电速率慢等诸多问题。但新能源车独有的不限行、用车成本低、加速快等优点也令这一代的年轻人向往不已。那么同样有着新能源身份，还不必为续航和充能担忧的增程式车型，就成为了当下更合适的选择。赛力斯华为智选SF5在城市通勤不受到限制、长途自驾不被里程束缚，满足全场景使用的同时还兼顾舒适和高性能，成为年轻人的第一台新能源车再合适不过了。

目前，赛力斯华为智选SF5四驱版车型售价为24.68万。在2021年12月31日前购车的用户还将获赠包括20寸运动轮毂、倍耐力P Zero轮胎、HUD抬头显示和前排座椅的通风加热按摩功能。此外，赛力斯还为用户免费提供7kW家充桩和增程器十年免费保养服务，其综合性价比得到进一步提升。不仅如此，首付15%起，至高享60期超长贷的优惠金融政策，进一步降低了购车门槛，感兴趣的朋友可以前往华为旗舰店或赛力斯体验中心试乘试驾。

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